512 M Tour de France 1971 - MG Model

Après un doublé Matra en 1970, le Tour de France automobile voit de nouveau des prototypes s'affronter pour la victoire en 1971. L'écurie espagnole Escuderia Montjuich engage le châssis 1002 ancien spider 512 S reconverti en spécifications M, avec le duo de pilotes José Juncarella / Jean-Pierre Jabouille. Bien que l'auto ne soit pas conçue pour ce type d'épreuve, les pilotes réussiront à hisser la belle jaune à la seconde place du podium.

Le kit MG est en résine assez facile à travailler mais présente pas mal d'erreurs et donc un peu de travail pour approcher de la réalité autant que possible.

Présentation générale des pièces du kit.





On va ouvrir tout ça.



Ouverture des triangles de suspension arrières.





Les charnières d'origine sont remplacées par du fait maison.



Fabrication d'une nouvelle prise d'air Naca pour le capot avant.





Je continue d'apprendre à me servir de mon tour. Pour faire ce bouchon non présent sur le kit ...





Pour une lumière de numéro de course (il va falloir en faire une seconde identique     ...)







Le réservoir de lave glace ...



Et dire qu'on ne le verra pas  



On va refaire les ailettes de capot, trop épaisses et mal placées ...



Mes phares aussi car ils sont trop étroits ...



Petit délire, faire un levier de vitesse en bois (encore à amincir ici) à partir d'un cure dent

Alors là pour une reprise, t'y vas fort . Bel investissement ce tour, va falloir le rentabiliser En attendant super choix de modèle.

très beau début

Merci Eric et François.

Petite avancée sur le volant que je remplace par une création maison.





et la gravure des ouies de la boite à air

Super ton cintrage pour le volant. Comment à tu procédé.

Merci François. Pour obtenir une forme à peu près ronde, j'ai pris une tige laiton de 0,8 mm et je l'ai enroulé autour d'une tige d'aluminium de 6 mm de diamètre, sur un peu plus d'un tour. J'ai coupé et fini de donner une forme ronde avec une pince.
Ensuite (ça arrive toujours ensuite ), j'ai trouvé sur internet (https://www.ungrandmarche.fr/) des ronds en laiton parfaitement formés pour pas cher (et en plus en France). J'ai pris plusieurs diamètres et j'ai mes réserves pour les six ou sept vies utiles à monter tous mes kits ...

c'est vrai que dans pas mal de kits, les volants sont un peu bâclés. Généralement dans ce cas je monte un volant que je me procure chez Renaissance ou chez Tron, mais ça revient quand même un peu plus cher.
Donc bonne idée Merci.

De rien ! Ce volant là est en cinq pièces en laiton (jante, cercle central et trois branches, soudés à basse température) puis le porte-moyeu en alu usiné.

Progression avec les ouïes sur les ailes avant et les harnais (ruban adhésif acheté sur un site allemand de reliure SPRINTIS, et accessoires en photodécoupes de provenance Miniatures JA et Small Great Details). Encore un peu de boulot à faire pour les ouïes ...

Beau boulot! Ca bosse ça bosse.....
Comment procède tu pour les ouïes sur les ailes. Je ne sais pas si il existe des photo-découpes toutes prêtes pour ça.

Sympa tes harnais! ça donne un aspect assez réaliste

Pour les ouïes, et pour le moment, j'ai refait une pièce à partir d'une chute de résine, que j'ai strié avec une règle et une pointe. Mais je réfléchis à faire autrement car le réalisme n'est pas super .

Je réfléchi au problème pour d'autres modèles et notamment la 375 spéciale de Louis Rozier que je n'ai renoncer à faire un jour, mais je n'ai toujours pas trouvé la solution . La difficulté si on veut faire la pièce dans du laiton, c'est la finesse des fentes qui ne permet pas de passer une lime.
Ce qui serait super, serait de trouver une photo-découpe à adapter.

Après une longue pause technique sur cette 512, me voilà de retour sur ce kit avec une amélioration qui me tenait à cœur, à savoir les grilles de débourrage des ailes avant. Celles que j'avais faites étaient moyennes, tendance moches et j'avais en tête depuis quelques mois l'achat d'une imprimante 3D résine (pas que pour les grilles ), ce qui fut un (très beau) cadeau de Noël. Le temps de la recevoir, et d'avoir un peu de temps pour mettre tout ça en œuvre ...
Bref j'ai imprimé un premier test hier après midi et dans le lot, j'ai essayé de réaliser les fameuses grilles (dessinées sur Tinkercad) et des amortisseurs (récupérés sur le net).
Franchement, j'aime bien le résultat. Faut le poser (et surtout le poncer pour donner la courbure des ailes), mais je trouve que le niveau de détail est impressionnant !

Super tes grilles! Mais tu doit pouvoir intégrer la courbure des ailes dans ton dessin, non?

Bonsoir François,
Tinkercad, le logiciel (gratuit) que j'utilise pour le moment ne permet pas de courber une pièce, on assemble des formes géométriques avec une possibilité de créer des vides avec d'autres formes géométriques.
Ce que tu décris, j'aimerai pourvoir le faire avec Fusion 360 que j'ai chargé sur le PC mais là, même en version gratuite, c'est beaucoup plus complexe et pour le moment, je vais tenter de coller et poncer doucement ce que j'ai imprimé. Quitte à réimprimer une grille plus épaisse.
A suivre !