BBR MODELS

BBR MODELS

ORIGINE : MADE IN ITALY
MATERIAUX : Résine OU white métal pour la série '' Métal kit ''.
PHOTODECOUPE : Oui.
DISPONIBILITE : Plus fabriqué, mais assez facile à dénicher sur le net, bourses ou magasins spécialisés.
PRIX : Entre 30 et 100 euros. ( A titre indicatif, prix constaté en moyenne sur les annonces et autres revendeurs spécialisés ).

BBR semble proposer quatre séries de kit :
- BBR CLASSIC COLLECTION
- PROJECT 43
- LEADER MODELS
- Série METAL KIT

Kit de qualité présentant une belle finesse de moulage. Le niveau de détaillage est très correct. Le montage est abordable hormis la pose des vitrages rhodoïd+photodécoupe qui demandera un peu de méthode ( voir le post de François dans Truc et Astuces ''Formage pare-brise '').
Au final, un kit BBR bien monté vous permettra d'obtenir un très beau modèle.

A suivre, une liste non exhaustive des modèles et références proposés par BBR. Je laisse la parole aux pros, mon très jeune passé ''d'assembleur de kit '' ne me permet pas de vous éclairer plus que cela.

BBR est une référence sérieuse en matière de kit mais ils ont parfois commis quelques beaux loupés (la vraie Daytona Panther par exemple, n'a jamais conservé les ouies de capot avant de la version originale. Sur le kit BBR, si ...).

Les kits BBR ne sont plus produits aujourd'hui (j'ai le kit de la 599 GTB Fiorano, sans doute un des derniers kit   ), car la marque s'est orienté vers le seul produit fini, haut de gamme en série limitée. Toujours avec les mêmes démons (pour preuve la 375 América Agnelli proposée en rouge Ferrari, couleur qu'elle n'a jamais portée ...).

Mais monter un kit BBR reste un réel plaisir car conçu par des gens qui les montaient eux aussi (un kit avait toujours son équivalent Factory Built) et donc tout est optimisé pour un montage aisé, sans avoir à trop travailler du pinceau.

Leur site internet a été revu et n'offre plus la possibilité de consulter les archives. Dommage ...

Effectivement des kits qui rendent bien et relativement faciles à monter, disposant de surcroît d'une bonne qualité de moulage et de résine.
La principale difficulté reste les vitrages rhodoïds, mais quand on maitrise la technique, le rendu est meilleurs que la plupart des thermoformés.
Point faible à mon avis, les notices avec des instructions parfois fantaisistes notamment sur les décos et les intérieurs et quelques modèles à l'aspect un peu plat comme la 121 LM par exemple.

En résumé: des kits sympas, encore assez faciles à trouver mais il faut impérativement faire un travail de recherche sur le modèle concerné afin d'éviter des imprécisions.