750 Monza - N°2 - SCCA de Beverly Hill en 1955

Voilà, c'est parti pour la 750 Monza. Tout d'abord merci à François, Cavalino et Guillaume pour les infos glanés sur le modèle.
Effectivement la notice BBR ne décrit pas la bonne course, pilote et numéro.
Elle sera donc blanche, siège drap bleu et portera le numéro de course n°3.
Pour l'historique, elle finie première à la course SCCA  de Beverly Hill en 1955  aux mains de Phil HILL.
Préparation et mise en peinture... Je pensais la vernir demain, mais un aspect peau d'orange va m'obliger à la poncer à l'eau, si c'est ok, je la vernie, sinon, direction la peinture.
Petite déconvenue, en ouvrant le sachet des pièces pourtant bien serti, je m'aperçois qu'il me manque une glace de phare avant et un papillon de roue... Merci BBR, d'autant plus que j'ai deux coupelles de phare avant en rabe!!!

C'est bien parti, c'est la plaie les pièces manquantes dans les kits, ça m'arrive souvent aussi! 

Ca attaque fort sur cette 750 Monza !
Pour le globe de phare manquant, tu te sens d'attaque pour tenter d'en refaire un ?
Pour le papillon de roue, c'est un bipales ?

pour le globe de phare, tu peux essayer le moulage et résine cristal (voir mon post "création d'optique" dans la rubrique truc et astuce)   

Beau travail , ça se présente bien.

Pour le papillon pas de problème, je pense que ton magasin à Marseille doit pouvoir t'en fournir un, sinon je pense avoir des bipales en rab.
Pour la glace de phare, regarde le post sur le thermoformage. Mais c'est bizarre car souvent les deux sont sur la même plaquette thermoformée

En effet les papillons de roues sont de type Bi-pales, ça ne doit pas être trop dur à refaire dans de la photodécoupe.
En revanche pour le phare, c'est pas le globe, mais bien la petite ''rondelle'' en plastique transparente qui vient se coller sur la petite parabole alu. Là pour le coups, je ne sais pas trop comment faire.

Petite question : Pour la peinture j'ai utilisé le blanc racing TS7, il s'agit d'une peinture brillante.
Dois je vernir par dessus ? Le brillant est déjà bien présent, ou peinture et un polissage pour rehausser encore plus le brillant ?
Merci.

coxkiller a écrit:

En effet les papillons de roues sont de type Bi-pales, ça ne doit pas être trop dur à refaire dans de la photodécoupe.
En revanche pour le phare, c'est pas le globe, mais bien la petite ''rondelle'' en plastique transparente qui vient se coller sur la petite parabole alu. Là pour le coups, je ne sais pas trop comment faire.

Bonjour Sébastien,

peux-tu poster une photo de celle que tu as, qu'on voit à quoi ça ressemble, et donner le diamètre ? Merci.

coxkiller a écrit:

Petite question : Pour la peinture j'ai utilisé le blanc racing TS7, il s'agit d'une peinture brillante.
Dois je vernir par dessus ? Le brillant est déjà bien présent, ou peinture et un polissage pour rehausser encore plus le brillant ?
Merci.

Pour ma part je vernis toujours les peintures brillantes avec du TS 13, ça les rends plus solides. j'attends 2 à 3 jours que la peinture soit bien dure, puis je la ponce légèrement au 1500 (attention de ne pas abimer les arrêtes), puis polissage au compound Tamiya , puis nettoyage à l'eau et au savon (liquide vaisselle) puis vernis. Ensuite j'attends un minimum de 4js pour manipuler.

En ce qui concerne ta loupe de phare envoie nous une photos et la dimension. j'ai peut être ça dans ma boite à reste.

Voici à quoi ressemble la pièce qui me manque. Elle fait 3 mm de diamètre. Concernant la carrosserie, elle repart au ponçage au 2000 à l'eau, je vois ce que ça donne, et soit vernis, soit peinture. C'est quoi le compound Tamiya?

[quote="coxkiller"]Voici à quoi ressemble la pièce qui me manque. Elle fait 3 mm de diamètre. Concernant la carrosserie, elle repart au ponçage au 2000 à l'eau, je vois ce que ça donne, et soit vernis, soit peinture. C'est quoi le compound Tamiya?



C'est une pâte à polir douce bien adaptée aux petites surfaces idéales pour les maquettes. Tu doit en trouver chez ton magasin préféré.
Pour le globe je regarde.

J'ai poncé la carrosserie au 2000 puis 3000 à l'eau, puis j'ai passé une deuxième couche de peinture.
Résultat parfait ( ça fais du bien de se faire des compliments.... ) Aspect bien tendu, aucune poussière.
Ce midi, soit environ 22 heures  après la peinture, passage de la bombe de vernis au sèche cheveux et idem pour la carrosserie puis vernis et direction ''l'étuve'' sous le sèche cheveux.
Cette fois ci, je peux le dire, c'est ma première carrosserie parfaitement bien peinte, le vernis est bien tendu. Maintenant direction le Tupperware et je l'oubli trois jours au fond du placard. J'ai pas osé polir la peinture avant vernis, le brillant était top.

Très belle peinture en effet !

Superbe peinture, mais laisse la au moins 4 js tranquille avant de continuer ton montage. Ca évitera de laisser des traces dessus.

très belle peinture.

[quote="coxkiller"]Voici à quoi ressemble la pièce qui me manque. Elle fait 3 mm de diamètre.



Voila ce dont je dispose, j'ai à priori la pièce de phare qui te manque, sinon si ce n'est pas la même j'ai des globes de phare complets de 3mm de diamètre. A toi de choisir.

Pour la bipale j'en ai 2 sortes une en quatre exemplaires et une en deux. La encore à toi de me dire.

Si c'est ok tu m'envoie ton adresse par la MP et je te les fait suivre par courrier.

Voilà, la caisse a rejoint le châssis. La roue arrière à retrouvé son papillon... Merci François       
Mon travail m'aura empêcher d'avancer plus vite, le bon point :  c'est que le vernis est bien sec !!!
La suite dans quinze jours, au retour de vacances       

Super travail !!!   ton absence va permettre à ton vernis de bien durcir et ce n'est que mieux.

Bonne vacances  

Elle se présente rudement bien cette Monza ! Et dans une livrée originale en plus !!

Merci.

Elle est superbe.

De retour de vacances, je viens de finir la Monza. Je suis satisfais dans l'ensemble. Un grand merci à François pour le dépannage.       
https://i.servimg.com/u/f56/18/40/28/81/p1030628.jpg[/img][/url]

Elle est superbe ta 750 Monza. Une peinture nickel, un montage très propre avec un très beau tableau de bord.    Bravo pour ce kit très sym  pa

une ferrari blanche, c'est assez rare
mais ça lui va pas mal et ton montage est nickel   

Vrai que la peinture est top !
Et couleur peu courante effectivement !