Ferrari 250 GT Expérimentale châssis 2643 Le Mans 61 et 62

Bonjour à tous.
Petites modifications. Modèle presse pour la 12 et Bang pour la 21.

Ferrari numéro 12 Le Mans 1961, immatriculation 06233 L4 Prova MO53. Engagée par S.E.F.A.C.-Ferrari. Elle abandonnera à la treizième heure alors qu’elle était pointée en huitième position.

Cette voiture historique est en fait le prototype de la future GTO carrossée par Pininfarina sur un châssis court 250 GT et équipé du moteur de la Testa Rossa.




Ferrari numéro 21 Le Mans 1962. Voiture engagée par W.S. McKelvey.
Elle sera placée neuvième.

De belles roues pour la 12 qui améliorent tout de suite la série presse dont le bleu est exact contrairement à la Bang au bleu métallisé.
La Brum reprise de la bang si je ne m'abuse est bien belle elle également.
Un joli Duo à prix abordable.

Sur la numéro 12 j'ai effectivement changé les roues ( roues de 246 sp art model ), essuies glaces, attaches capot et silencieux échappement, ajout système éclairage des numéros, ajout saute vent pare-brise. De base elle est bien réussite, les sièges sont bien de la bonne couleur, beige.
Concernant la Brumm, uniquement éclairage numéro arrière et ouverture coffre.  Je la trouve vraiment bien conçue avec une plage arrière conforme à la réalité.

Superbe duo ! J'adore !