Ferrari 512 BB Emblem

Emblem Sports Cars a été fondé en 1972 par John et Maria Woodfield.
Basée en Angleterre, l’entreprise souhaitait  fournir  un service de personnalisation, ou tuning aux propriétaires de voitures de haute performance comme Ferrari.



Les réalisations d’Emblem furent reconnues par Maranello au point que l’atelier Emblem devint le premier concessionnaire Ferrari reconnu sur la côte sud  de l’Angleterre. Le nom d’Emblem est devenu synonyme, dans le Royaume-Uni, de passion pour les voitures de sport italiennes.
Cette entreprise fut vendue lors de la retraite de John Woodfield et le nom Emblem disparu de la scène.



La Ferrari 512 BB Emblem que je vais réaliser provient d’un Kit résine Hostaro,



La séance d’ébarbage ne posa pas le moindre souci, le moule et la résine étant de très belle facture.

Voila une voiture intéressante peu répandue. Un beau montage en perspective.
Effectivement la résine semble être de très belle qualité, ce qui confirme que Hillario a fait de très beau kits.

Une auto aussi rare que le kit, à moins que ça ne soit l'inverse .
Un montage intéressant en perspective pour un kit que j'ai la chance d'avoir trouvé (monté de surcroit ) il y a quelques années en bourse d'échanges.

Suite à un dégraissage léger à l’acétone, suivi de l’application d’une couche d’apprêt gris, la carrosserie est prête pour la mise en peinture.
Bien que n’ayant sans doute jamais existé sous cette livrée, mais profitant de la liberté que nous offre la réalisation de nos modèles, j’ai opté pour 2 couches d’une couleur blanche nacrée d’origine Tamiya.



Les décalques posés, place à une couche de verni.



L’intérieur ne pose pas de problème non plus et j’ai juste ajouté une grille de boîte à vitesse après la mise en peinture noire de fond de l’habitacle alors que les éléments en cuir sont peints en rouge.





Un montage à blanc est fait pour contrôler que la voiture n’est pas bancale.

Sympa le blanc nacré avec intérieur rouge.

Cette robe nacrée lui va bien et n'aurait sans doute pas déplu à l’excentricité britannique .

J’ai remplacé les jantes d’origine par des jantes tournées que j’ai retrouvées dans ma boîte à trésor. Les branches centrales ont été peintes en blanc nacré comme la carrosserie.



La mise en peinture de la carrosserie se poursuit avec les divers éléments en noir mate notamment sur le capot arrière.

Sympa tes jantes! Celles d'origine étaient comment? résine ou white moulé?

En tout cas ça prend bien forme. Bravo pour ton coup de pinceau pour le noir mat. C'est net et propre, et c'est jamais facile.

Merci François, les jantes étaient en résine et plutôt bien finies, mais comme je souhaitais les faire en 2 couleurs, j'ai trouvé ces jantes, sans doute d'origine Tron, bien plus simple à mettre en oeuvre.

Les vitres sont collées ainsi que les diverses petites pièces comme les phares, les rétroviseurs ou encore l’essuie-glace sans oublier l’aileron et l’antenne radio.



Voilà la Ferrari 512 BB Emblem prête à rejoindre ma vitrine.

Encore une très belle réalisation. J'aime beaucoup cette livrée blanc nacrée avec l'intérieur en cuir rouge.
Encore Bravo

Beau montage Christian ! Je pense comme François que l'association des deux couleurs est parfaitement réaliste.

un modèle original et un combo qui lui va à ravir
sans parler d'un montage qui ne souffre aucune critique

par contre, tes messages sont en temps réel?
parce que 5 jours pour un tel montage

Merci à vous tous.

Oui le montage est en temps réel pour ce modèle, mais parfois des modèles plus complexes, comme par exemple ma 290 MM, s'étalent sur plusieurs semaines car certaines étapes demandent à être plutôt...zen

Cinq jours pour un montage

Même dans mes rêves les plus . J'applaudis

Merci Guillaume

Petite surprise car avant de la mettre sous verre, elle reçoit à ses côtés la visite d'une autre 512 BB Emblem que j’avais monté il y a plus de 15 ans et qui est le même kit Hostaro...



Cette fois-ci la robe est grise anthracite d'origine Dubicolor avec un intérieur gris en 2 tons.

elles sont très belles tes Ferrari

Un beau duo avec des jantes différentes!

Sympa ce duo en noir et blanc

Wouah !!! J'ai suivi ton montage en ''direct'', mais ne peut répondre qu'aujourd'hui....
C'est un modèle que j'apprécie beaucoup d'origine mais là, je dois avouer qu'elle gagne vraiment en agressivité,
on dirait presque un bolide évadé d'un Fast&furious.....
Ton choix de couleur, notamment le blanc nacré, lui va à la perfection, un très beau montage Christian