Ferrari 288 GTO

J'ai amélioré une Ferrari 288 GTO de la série Auto Plus.

J'ai fait un brossage alu métal-cote Humbrol sur le châssis:



J'ai amélioré l'intérieur, les sièges étaient tout noirs, je les ai repeint en noir et rouge comme dans la réalité, j'ai ajouté les ceintures de sécurité, et repeint les tapis de sols, j'ai ajouté les inscriptions Ferrari et j'ai passé un jus de smoke sur la console centrale et sur le pédalier.





Sur la carrosserie je n'ai pas fait grand chose, à part rajouter des plaques d'immatriculation, j'ai repeint les clignotants avant en orange, un oubli sur mon modèle, et j'ai fait un petit point blanc au centre des clignotants arrières, pour finir j'ai passé un jus de smoke sur les roues pour qu'elles soient moins clinquantes.





Pour finir une photo de famille avec la 250 GTO de la même série améliorée elle aussi car j'ai rajouté des roues fils AMR.

Le 288 GTO prend une toute autre allure comme ça !!

Pour la 250 GTO, les roues fils changent tout mais je les trouve, sur tes photos, un peu trop grosses pour la caisse de la série presse. Une illusion ?

Mais c'est vrai que les séries pressent peuvent servir de (très) bonnes bases pour des modèles sympas au final. L'esprit du transkit d'antan ...

Merci Guillaume, c'est vrai les roues de la 250 GTO sont un peu grosses pour ce modèle.

Beau travail d'amélioration sur une base tout à fait correcte.
C'est vrai ce que dit Guillaume ça me fait penser aux premiers transkits Solido. Mais en mieux car les bases de séries presse sont beaucoup plus justes avec la numérisation des formes.