Sigma f1 Pininfarina 1969 de AMR-Plan X 43

Le Sigma fut présentée le 13 mars 1969 au salon de Genève. C'était un prototype qui n'a jamais été destiné à participer aux grands prix de Formule 1 mais la conception de ce modèle a été dû au fait qu'à cette période, de nombreux pilotes de Formule 1 étaient décédés dans des accidents en raison de normes de sécurité presque inexistantes.






Le Sigma a été construit en 1969 en coopération par Pininfarina et la Revue Automobile avec le soutien de Enzo Ferrari , Fiat et Mercedes .
La voiture a été conçue par l'ingénieur Paolo Martin sur la base d'une Ferrari 312 F1. Elle fut équipée d'un moteur 3.0 litre V12 de 436 chevaux.
Cette voiture devait être un projet montrant de nouvelles normes de sécurité. Il y avait de nombreuses innovations dans ce sens et adoptées de nos jours comme une cellule de survie du pilote, des réservoirs de carburant multicouches en plastique, un système d'extinction automatique, une bande-système de sécurité et pontons en saillie derrière les roues arrière pour éviter que les roues ne s'accrochent avec d'autres voitures (ce dernier système n'est toujours pas utilisé).

De 1996 à 2005 c'est le gendre d’A-M. Ruf, Michael Alan Craig, qui a produit sous la marque Plan X 43, 14 modèles dont ce prototype Pininfarina totalement épuisé à ce jour.



Le modèle est aux standards de la qualité des productions AMR et à ce titre il n'a représenté aucune difficulté de montage.
Pour la mise en scène je me suis servis d'un socle incliné Schuco que j'ai percé pour y placer des clous reliés avec une ficelle pour symboliser une petite barrière.
J'ai ensuite collé ce socle sur un support de carton de reliure rouge mat figurant de la moquette. La paroi du fond est une plaque de plexi transparent que j'ai peint en rouge avant d'y coller les logos Ferrari et Pininfarina.
Restait plus qu'à fixer 3 spots et placer quelques personnages Vroom pour donner cette ambiance de salon de l'automobile de 1969. Bonne visite...

Je ne savais pas que M Craig avait réalisé une sigma, c'est certainement une des plus belle Ton montage est nickel, et la mise en valeur super!

Très sympa cette petite scénette. Le modèle ne manque pas d'originalité, je ne connaissais pas...
Quant à la demoiselle...sa robe est plutôt bien ajustée au corps

coxkiller a écrit:

sa robe est plutôt bien ajustée au corps

Exact, je ne sais pas si le sting était de rigueur à l'époque !!
beau diorama en tous cas, et cela change du bord de route !!

Superbe mise en scène !

Ce kit m'attend, bien au chaud... un jour peut-être ...

Avec l'ouverture du salon de l'automobile de Genève il était grand temps de retrouver le photo de cette curiosité du salon de 1969

Bien vu le planning ! Es-tu allé voir la nouvelle GTC4 Lusso ?

Non je ne vais pas aller au salon cette année, mais je n'ai pas loupé la belle 250 GT Lusso qui était exposée à Rétromobile en face du stand où Fred Suber présentait sa superbe P4

Décidément, il faudra que l'on se concerte pour se retrouver la prochaine édition de rétromobile, car nous sommes plusieurs à nous y rendre régulièrement.

françois49 a écrit:

Décidément, il faudra que l'on se concerte pour se retrouver la prochaine édition de rétromobile, car nous sommes plusieurs à nous y rendre régulièrement.

Pour 2017, notons de nous donner rendez-vous, si possible le vendredi 10 février 2017 après-midi

Ca serait sympa, je suis partant.

Ce serait sympa en effet, mais certains d'entre-nous ont des contraintes professionnelles ou géographiques...
Personnellement je ne serai pas présent l'année prochaine, mais peut-être en 2018 lors d'un week-end, mais l'idée de se rencontrer une fois autour d'une table et d'un bon verre serait à creuser en effet