330 GTS - Restauration d'un kit Record

J'ai récupéré un vieux kit Record de la 330 GTS peinte en bleu nuit métal ( peinture ternie) avec un intérieur marron clair, et des roues pleine dont les inserts en résine avaient été taillés à "la hache" pour enter dans la jante.  

En attendant les rétros de la F10 je me suis dit que je pouvais entreprendre une resto complète afin de représenter le châssis 10815 dont la couleur bordeaux avec intérieur cuir beige me plait assez.  




après une première étape de mise au congel ( 24 h: super efficace pour décoller sans dommage la plupart des pièces, la cyano ne résistant pas aux températures très basses). Un petit bain d'acétone pour décaper et une grosse opération pour reboucher les bulles de résine ( le décapage ayant également largement altéré le mastic qui avait initialement été employé)

Je me suis ensuite attaqué aux montants de pare-brise un peu épais et aux disgracieux pare-soleil que j'ai fait disparaitre. J'en ai fabriqué de nouveaux beaucoup plus fin dans une feuille de laiton. au passage , j'ai également enlevé l'ensemble de la plaque d'immatriculation arrière gravée dans la masse de la carrosserie et fait disparaitre la gravure Ferrari sur la malle de coffre à l'arrière. Il seront respectivement  remplacés par une pièce refaite en résine et une inscription en photodécoupe.

Pour les roues j'ai de belles roues à rayon qui feront parfaitement l'affaire.

Voila ce que cela donne après peinture et vernis, les montants du pare brise et les joncs latéraux ayant été réalisés avec du bare métal avant verni.



reste encore quelques travaux de finition et le collage du pare brise.

Quand à l'intérieur, j'ai fait un gros travail de détaillage, installé un nouveau volant, des comodos , un levier de vitesse, une grille de boite de vitesse, des accoudoirs sur les portes. Le tableau de bord à été recouvert d'une décalque imitant le bois et j'ai réalisé le jonc chromé ainsi que les commandes de chauffage de chaque coté de la boite à gant ainsi qu'à gauche du volant avec des chutes de photodécoupe.
Je suis assez satisfait du résultat final et je pense que cela ferra pas mal dans la carrosserie bordeaux.

superbe restauration avec un intérieur nickel   
une photo avant/après serait sympa   

Belle voiture et très belle restauration.

Superbe intérieur.

cavalino_59 a écrit:

superbe restauration avec un intérieur nickel   
une photo avant/après serait sympa   

Merci les gars. La photo après va venir dès la restauration complètement terminée. Pour la photo avant j'ai oublié et maintenant c'est trop tard.

Bonsoir François,

belle restauration de cette 330 GTS. L'intérieur est top et je pense aussi que le résultat final sera à la hauteur de la vraie que tu as présentée en introduction de ton post.   

Merci Guillaume.

Comme le hasard fait bien les chose la 330 GTS suit de près la 275 présentée par Guillaume, manque plus que la 365 évolution de la 330. A qui le tour?

l'intérieur !!!  

Vraiment top, le bare métal vernis rend parfaitement bien. Comment procède tu pour faire un entourage de parebrise et autre jonc ?

Merci cox.

Pour le bare métal, je découpe de fines bandes au scalpel ( sans appuyer, juste la pellicule de métal sans entamer le suport), puis je décolle la bande délicatement avec une brucelles (attention elle a tendance à se tortiller) et je l'applique à une extrémité du support en appuyant avec le bout de l'ongle pour qu'elle colle bien. Je la colle ensuite progressivement sur le support en faisant attention à ce qu'elle reste bien linéaire. Une fois posée je passe délicatement le doigt dessus pour qu'elle adhère sur les côtés de la baquette puis je lisse doucement avec un cure dent en bois. Si il y a un peu de surplus je l'enlève avec la pointe du scalpel. Enfin je vernis avec la carrosserie.

C'est bluffant, on ne voit même les raccords dans les coins du pare brise. Faut que j'essaye. Merci François.

Une très belle restauration pour une Ferrari très élégante, d'accord avec Cox, la pose du Bare-Métal est TOP.

Merci Eric . C'est vrai que c'est une des plus élégantes Ferrari et la reproduction de Record n'est pas mauvaise. peut être un pare brise un chouia pas assez haut.

Voilà une très belle 330 GTS, bravo François !

que dire  ................MAGNIFIQUE   

comment as tu réaliser la capote? avec le rendu de la photo, ça ressemble beaucoup à du cuir.

merci Guillaume

cavalino_59 a écrit:

que dire  ................MAGNIFIQUE   

comment as tu réaliser la capote? avec le rendu de la photo, ça ressemble beaucoup à du cuir.

Merci Cavalino. Pour la capote : Vernis Tamiya mat

WAOUWWW !!!! Respect  

Merci JP

très belle pièce !  
Impose ton style (dixit ali g !! )  

Merci Almyl

.MAGNIFIQUE   

Merci Francesco