312 P 1969

Bonjour,
Vous connaissez tous la Ferrari 312 P "berlinetta" ( deux au Mans en 1969 ) au 1/43 chez Solido,
et sa version "spyder" immédiatement dérivée ( au 1/43 chez Dinky notamment )
Je recherche d'autres versions "spyder" adaptées par des écuries privées sur la base de la version usine.
Peut être au nombre de 2 ou 3 ??? dont une porterait le patronyme "Duchâteau" ???
Je suis dans le brouillard HELP !!!
Je vous remercie par avance pour les tuyaux que vous accepterez de me passer...
A bientôt
nino12

Bonsoir Nino, je crois qu'il y a eu trois châssis de 312 P : 0868, 0870 et 0872.

Selon le site barchetta.cc qui est assez juste en ce qui concerne l'historique des voitures et en particulier des châssis de course, aucune de ces voitures n'auraient un jour porté un tel nom.
Par contre une BB 512 (châssis 20640) avait été préparée en vue des 24 heures du Mans 1977 par Jean-Louis Château mais sans finalement y participer. Un post lui a été consacré sur ce forum il y a quelques temps (https://kit-ferrari-1-43.forumgratuit.org/t21-bb-512-chateau-restee-au-stade-du-projet).
Mais les 312 P ont couru sous les couleurs de l'écurie Ferrari ou du Nart. 0872 a connu d'autres écuries ou propriétaires en courses mais pas de château en vue

Bonsoir Guillaume et merci beaucoup pour votre réactivité...

OK pour la 512 BB ( j'étais encore plus dans le potage que je ne le pensais... ah ces bizuths !!! )

D'après votre info il y a deux autres chassis... ont - ils été carrossés différemment de la première ? par qui ? ont - ils roulé en essais ? en course ?

En tout cas merci pour le tuyau du site...
Si j'ai du nouveau, je vous fais signe
A bientôt
nino12

Je confirme.

De mémoire, il n'y a eu que 4 châssis 312 P construits, tous alignés soit en spyder soit en berlinette ( pour le mans 69) par la Scudéria ou le NART. Je ne pense pas qu'il y ai eu d'autres écuries utilisatrices.
l'un le 0866 a été d'après "Barchetta"reconverti en 612 pour la Can Am, un autre le 0868 a servi à Pininfarina pour présenter son show car " 512 Speciale", enfin le 0872 a reçu en 1970 une nouvelle carrosserie par le NART  dans la ligne des 312PB. Il est connu sous le nom de "spyder NART" et est reproduit par MG Models. Enfin le 0870 qui couru successivement sous les couleurs de la Scudéria puis du NART a atterri dans la collection "Pierre Bardinon".

Donc pour moi la seule version adaptée est celle du NART le 0872 dont voici la photo. Plusieurs versions de carrosserie ce spyder on vu le jour entre 70 et 74 dont une curieuse avec deux phares additionnels sur le capot type rallye pour les 12h de Sebring en 1971