512 S monza 1970 transkit Graphyland

Je vais m'attaquer à un transkit de Graphyland, acheté il y à deux ans à la bourse de Tours. Ce transkit qui comprend une carrosserie, un jeux de vitres et loupes de phares thermoformés, deux pneus arrières reprend les autres pièces et notamment le chassis d'une base Brumm fournie avec.

Il reproduit le coupé avec arrière tronqué de l'écurie Filipinetti conduit par Parkes et Muller à Monza en 1970 ( 8ième de la course). Cette voiture, le chassis 1016 est également arrivée 6ieme de la Targa la même année et avec les mêmes pilotes. Elle a été ensuite transformée en queue longue pour Le Mans.



Les seules doc que j'ai pu trouvé concernent la "Targa". Sur cette course la voiture est très proche de la version "Monza" de "Graphyland".
On trouve comme différence, deux larges becquets sur les ailes avant, et il semble que les deux petits becquets au dessus du capot arrière soient un peu plus hauts. Enfin la déco est un peu différente par rapport à celle fournie dans le kit, un liseré bleu au milieu de la bande blanche qui traverse la voiture 2 stickers "Borg & Beck" sur les becquets arrières 2 stickers "Tricco" et deux stickers bleus en forme de flèche sur les ailes avants que je ne peux identifier (peut être l'écusson de la "Targa") Des n° 4 blancs sur le coté et posés sur la partie horizontale de la porte et non noirs et sur la partie verticale sur la notice "Monza" de graphyland.




En conclusion, je suis preneur de doc sur la version Monza, Mais j'hésite encore entre les deux versions, Monza ou Targa.
Pour réaliser cette dernière il faudrait que je trouve les stickers manquants, le rajout des becquets et la pose d'un liseré bleu ne devraient pas poser trop de difficultés.

Sympa ce kit Graphyland !
Pour la version Monza 70, les photos ne courrent pas les rues. Regardes ici https://www.youtube.com/watch?v=tctDll1C52Y vers les 5'15".
Je vois dans ma doc si j'ai un cliché ..?..

Merci Guillaume. Ca m'a déjà permis de vérifier l'absence effective de liseré bleu, que les rétros extérieurs sont rouges ( chromés à la targa) et qu'il n'y a pas de dérives aux ailes avants.

Après un ébarbage important, il y a du boulot sur la carrosserie, la résine par ailleurs assez fine et de bonne facture au niveau des formes, est d'une qualité de moulage médiocre, avec beaucoup de bulles à percer et d'imperfections à reprendre au mastic bi-composants.

Photos à l'appuis



Puis démontage de la miniature BRUMM afin de récupérer le chassis, l'intérieur, les roues et les différents accessoires. Au passage, je jette l'essuie glace, et les rétros extérieurs pour les remplacer pour le premier par une photodécoupe et pour les seconds par des rétro en white plus sexy.
J'ai également raboté les échappement moulés avec le carter de boite de vitesse pour les remplacer par des échappements maisons en soudure, par la même occasion j'ai découpé le châssis afin de les faire sortir directement du bloc moteur.



Quand à l'intérieur de la BRUMM je le conserve dans son ensemble en rajoutant la cloison entre habitacle et partie moteur, découpée dans de la carte plastique (vitre intérieur dans un morceau de rodoïd).


Je garde les roues de la BRUMM très correctes en les remettant en peinture( le dorée d'origine fait très "toc") et en supprimant les écrous à ailettes pour les remplacer par des écrous normaux en photodec.

Passage du tout en peinture, pour le reste on verra le week end prochain car je pars passer quelques jours avec ma tendre à l'ile de Ré.


Bon!! la photo est pas terrible le flash se réfléchie trop sur la peinture de la carrosserie, vous en aurez une meilleure quand j'aurai fini le kit

Dejà pas mal de boulot abattu sur ce transkit ! As-tu finalement opté pour une version (Monza ou Targa Florio) ?

Bon séjour en Ile de Ré, en t'y souhaitant du soleil !!!

Pour finir je reste sur la version Monza ça m'évite de chercher un bout de temps des stickers que je n'ai pas et de fabriquer des dérives pour le nez de la voiture.

Merci Guillaume pour ton souhait de soleil mais malheureusement je pense que le temps va être très mitigé

Les îles et fronts de mer sont souvent épargnés

Voici les photos du kit terminé. Une vidéo sur You tube m'a permis de vérifier que la doc et la planche de déco de Graphyland étaient tout à fait exactes (https://www.youtube.com/watch?v=ngxD5wxJwCA).

Ce kit sur base Brumm permet de reproduire une voiture peu courante, avec son arrière tronqué.
Un petit reproche toutefois, la qualité très moyennes des vitrage en plastique thermoformé ( transparence et ajustage à la carrosserie).
Autrement avec quelques pièces complémentaires, rétros extérieurs, phares, essuies glaces, échappements, on obtient un kit plutôt sympa.

Bonsoir François,

très beau montage, comme d'habitude.
Peinture tip-top. Pour le blanc du capot avant, est-ce seulement les décalques ou bien y-at-il une couche de blanc bombé avec un masquage ?
La vidéo Youtube est sympa. Avec la choix de la musique, on dirait un manège de fête foraine. Et quel plaisir de voir les trajectoires et les survirages !

Encore bravo.

Pour le blanc du capot avant c'est la décalque d'ailleurs pas facile à poser car peu sensible aux assouplisseurs, mais avec la bonne vieille méthode du séchoir à cheveux et de la patience on y arrive.
Juste ensuite une couche de vernis "Microscale" sur la décalque.
Pour les ouverture je les ai peintes au "Humbrol" blanc mat avant la pose de la décalque, puis une couche de vernis en même temps que celles ci.