A l'époque où il était usuel d'acheter un châssis pour l'habiller d'une carrosserie spéciale ou unique, Ferrari livra en 1952 un châssis 212 Inter qui fût carrossé en cabriolet par l'anglais Abbott pour Mike Hawthorn dans un style très ... particulier qui, à mon avis, confère à cette auto le titre de Ferrari la plus laide.
Après quelques changements de propriétaires, elle retrouve en 1986 une carrosserie plus conventionnelle de barquette Touring.
Reste quelques photos d'époque qui permettent d'admirer cet essai pour le moins lourd.
ABC Brianza est à ma connaissance le seul à l'avoir reproduite et j'ai eu la chance de la trouver à la bourse d'Orléans cette année, pour un prix acceptable. Juste un doute sur les couleurs noires et grises qui semblent inversées
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