250 GTO 5111GT 1ier TDF 63 - kit Renaissance

Après une petite pause dans mes travaux, j'ai repris le fil du kit, posé les vitres (l'ajustage n'a pas été facile) et terminé une première loupe de phare. Une petite astuce au passage, tailler le vitrage du phare un peu plus de façon qu'il ne vienne qu'affleurer la carrosserie, et de cette manière il n'y aura pas superposition d'épaisseur avec la photodécoupe de cerclage.



Bon j'espère terminer ce week-end, mais j'ai déjà commercé un autre kit en parallèle que je vous présenterai dans la rubrique "monoplace"

Superbe... Que je suis content d'avoir des vitrages thermoformés sur le kit mf43!!!!

Très beau travail comme toujours

SUPERBE !!!!

Merci les gars !

Après une pose de décalques sans problème, il faut remarquer au passage qu'elles sont d'excellente qualité, j'ai enfin terminé cette belle GTO.
Le modèle de Renaissance me semble très bien rendu dans ses lignes et tout à fait exact dans ses proportions et détails. J'ai par ailleurs assez pesté sur la résine pour dire quand je suis satisfait.

Sur toutes ses coutures:

Bravo François, j'admire la précision de la pose des entourages de vitres.
Si je devais faire une petite remarque au sujet des voitures de cette époque, c'est le côté trop brillant du verni utilisé. C'est aussi ce que je reproche aux montages usine de BBR.
Mais ton travail est absolument remarquable

Merci Christian, c'est vrai que pour les vitres j'ai pris une petite suée pour tout ajuster, mais au final c'est ok.
Pour la peinture je suis assez d'accord avec toi, il faudrait presque les vernir avec un vernis satin comme le TS 79 de Tamiya. J'ai pas encore osé

Voilà une superbe GTO qui va rejoindre, après sa ligne d'arrivée victorieuse, tes vitrines. Les vitres s'ajustent idéalement et les feux arrières sont très réalistes et détaillés.

Merci Guillaume.

Magnifique, du grand François dans ses oeuvres!!!
Effectivement, la peinture brille peut être un peu trop pour une voiture de course, mais sans rire même en voulant le faire exprès je n'arriverais jamais à une telle perfection sur une carrosserie.
Si tu recherches des imperfections et une peinture moins "nickel" envois moi ton prochain kit et je me chargerais de le peindre...

Merci pour ta proposition Sébastien .
Il est vrai qu'entant que maquettiste on recherche toujours d'approcher l'excellence et donc de réaliser la peinture la plus brillante possible, et c'est vrai pour tout le monde y compris les magnifiques réalisations de quelques grands monteurs.
Mais il est vrai aussi que dans les années 50/60 voir 70 les peintures étaient beaucoup moins brillantes à fortiori sur les voitures de compétition qui parfois étaient repeintes la veille à la va vite, et que si on veux se rapprocher au plus près de la réalité de l'époque, il faudrait "mater" un peu nos peintures tout en gardant finesse, profondeur et aspect lisse de surface. Alors peut être sur un diorama ? il faudrait essayer le vernis satin  

Très beau montage et superbe peinture.

Merci Eric

Bonsoir,

Je parcours ce forum et vraiment, modifications apportées, ajustement, peinture, vernissage etc...Je suis époustouflé par votre maîtrise, adresse et patience. Cette GTO, par exemple est magnifique. François, tu es un orfèvre!

Merci Moonarise