Ferrari 250 GTO LM 63

Voici mon nouveau montage une Ferrari 250 GTO Le Mans 63.

C'est un kit MF 43 en white métal.




Historique de ce châssis

Cette GTO fut commandée par la Scuderia Sant'Ambroeus mais la commande fut annulée pour une raison indéterminée, et c'est Jacques Swaters qui en prit livraison. Willy Mairesse remporta les 500 kilomètres de Spa devant deux autres GTO puis la voiture fut engagée au Mans. Jean Blaton et Gérard Langlois terminèrent deuxième derrière la Ferrari 250P victorieuse mais 1ere de sa catégorie ! Blaton remporta ensuite une course à Zolder tandis que Lucien Bianchi termina troisième à Reims. Swaters vendit alors 4293GT aux Etats-Unis et sa brillante carrière en compétition s'arrêta là. Courte mais très intense! La voiture appartient aujourd'hui à l'américain Chip Connor, et son numéro 24 est celui des 24 Heures du Mans.



voici la revue de kit, je vais utiliser une planche de décalques Renaissance m'étant trompé dans la référence lors de la commande.



le début du montage à blanc:





La version street que j'avais faite il y a longtemps, le kit MF 43 étant une réedition de ce modèle.



Après le montage à blanc, j'ai commencé l'intérieur, les sièges ont été peints en bleu mat Humbrol suivi d'un brossage bleu de France Prince August.

Le tableau de bord a été peint en noir mat Carlux.







la charnière a été mise en forme puis soudée sur le capot.





J'ai cherché à bien comprendre la notice pour débuter le montage du moteur.













J'ai avancé le montage à blanc avec le début du compartiment moteur et j'ai apprêté la carrosserie.

Notre spécialiste de la GTO va encore frapper un grand coup . Tu va finir par avoir reproduit l'ensemble des châssis.
Une bonne idée cette auto pour son second succès consécutif de catégorie au Mans. Je ne savais pas que MF 43 avait réalisé une GTO, elle parait superbe, et avec le moteur apparent en plus !!

Je ne connaissais pas ce kit, il me semble bien sympathique avec ses ouvrants. A méditer
En tout cas, ça commence bien !!!

Merci François et Cox, ce kit est commercialisé par Fred Suber, c'est une réédition du kit Le Phœnix.

Encore une très belle GTO en perspective, ouvrante de surcroit

bonjour Eric
y a pas a dire s'est bourré de talent sur ce forum
quand un kit est dans de bonnes mains et bin !!!! c'est BEAU
et puis quelles sont belles ces 250 GTO
amitiés
Jluc

merci Guillaume et Jean-Luc

J'ai terminé le châssis, voici les photos:

Superbe montage !
Pour parfaire le moteur, un jeu de pipes d'admission chromées serait envisageable

Un superbe moteur, et un intérieur aussi beau. Encore un montage pro net et sans bavure .

Guillaume28 a écrit:

Superbe montage !
Pour parfaire le moteur, un jeu de pipes d'admission chromées serait envisageable

Merci Guillaume et François, les trompettes d'admission paraissent un peu ternes sur les photos, en réalité elles sont légèrement plus brillantes.

superbe
autant de détails sur un moteur aussi......petit

merci Cavalino

Alors là Eric .............. Juste splendide ce V12
Il est vrai que sur les photos les trompettes d'admission font un peu ternes.
Bon juste pour t'encourager ......
http://suberfactory.com/blog-car-details-150-ferrari-250gto-le-mans-1964-1-12-5571gt.html

Quelques unes de plus..

http://suberfactory.com/blog-car-46-ferrari-250gto-le-mans-1964-1-12-5571gt.html

Merci Cox.

ah, les modèles de Fred Suber, c'est le TOP niveau.

Impressionnant ce travail de F. Suber au 1/12 tout y est. mais on sait tous que c'est un sacré artiste

La carrosserie a été peinte en rouge Corsa Renaissance et vernie au vernis Mr Hobby:

Encore un kit qui avance bien

Une bien belle peinture. Ton kit me donne très envie...

merci François et Cox.

Une peinture comme toujours très propre. Avec le capot moteur ouvrant, ça va rendre superbement !

merci Guillaume

Cette semaine je suis en vacances, j'en profite pour avancer la 250 GTO:

Encore une superbe GTO bientôt terminée à mettre à ton actf. La saga se poursuit.