Ferrari 555 F1 Supersqualo de Model Plus

J'ai commencé la fabrication de cette Ferrari 555 F1 Supersqualo de 1955, pilotée par Giuseppe Farina lors du grand-prix de Belgique où elle arriva en 3ème position.



Après un bon ponçage des diverses pièces en with metal, la carrosserie et le capot moteur sont peints avec une couche d'apprêt gris et 3 couches fines de rouge. Après la pose des décalques et des lignes alu du capot en photodécoupe, je fonds l’ensemble dans 2 couches de vernis Tamiya.
J'ai choisis de juste polir le châssis avec une mini perceuse afin de garder cet aspect brut plutôt que t'y appliquer une peinture gris très claire, certes plus proche de la réalité, mais qui à mon goût diminue la profondeur et le relief sur une maquette de cette taille.
Vous découvrez aussi les quelques pièces qui vont composer le moteur.



J'attaque le montage de ce moteur 4 cylindre en ligne de 270cv.



Afin d'ajouter un peu plus de vie à ce moteur, j'ai confectionné les 8 fils de bougies avec un fil électrique à 16 fibres de cuivre que j'ai ramené à 8 après les avoir torsadés 2 par 2. Le tout est ensuite peint en noir avec une bombe. Reste à percer 8 trous, d’y enficher les fils et le tour est joué.



Pour la tige de distribution des cylindres, j'ai utilisé une épingle coupée à la bonne longueur, dont les 2 extrémités sont prolongées par 2 fils de plastiques avant de coller le tout sur les cylindre.



Le moteur est prêt à être monté sur le châssis.



Le cockpit prend vie à son tour avec le siège et les pédales.



Un petit montage à blanc pour bien visualiser le positionnement du tableau de bord.



Le tableau de bord est poli avant d'y déposer les décalques des divers cadrans sur lesquels je viens déposer une goutte de vernis pour donner l'aspect du verre.
Le volant est monté et ajusté sans oublier le cheval cabré en son centre.


Les roues à rayons en photodécoupe sont assemblées et les tambours de freins le sont aussi.
Je présente à blanc le pot d'échappement que j'ai peint avec 2 nuances de gris métallique avant de patiner légèrement la partie avant avec des couleurs transparentes bleu et orange de Tamiya pour donner cet effet dû aux grandes variations de chaleur lorsque le moteur rugit.

Superbe travail sur cette monoplace et notamment sur le moteur . j'ai également ce modèle de MG Model + à monter dans une autre version ( entrée d'air avant plus large). Je vais donc suivre ton post avec un intérêt encore décuplé.

Encore bravo pour ce moteur

EXCELENT !!!
Superbe peinture, tableau de bord très réussi... Et moteur bien agrémenté... Le top.
J'apprécie particulièrement les kits avec moteurs et ouvrants, je retiens ce modèle dans un coin de ma tête...

Superbe modèle avec un très beau châssis.

nous avions un spécialiste de F1, nous en avons maintenant trois: François, aldchrist et Coxkiller

Superbe montage Christian !
Le réalisme du cockpit est impressionnant et les détails ajoutés au moteur seront destinés à une présentation capot ouvert je suppose ?

Suite et fin puisque les roues, les échappements et la visière sont posés et voilà la formule 1 prête à être photographiée sous un beau soleil.





Comme le capot reste amovible, je me laisse le choix de réaliser un diorama un de ses jours, qui sait…

Juste superbe!!! Le traitement de l'échappement est très réussi.
Bravo

Bravo Christian! C'est un superbe montage et une peinture nickel pour un kit sympa et original. J'aime beaucoup les monoplaces de cette époque .
Dans quelques mois je réaliserai sa petite soeur du GP d'Italie avec un avant et un capot un peu différent et un arrière légèrement plus long.

Merci beaucoup à vous.

Je te souhaite beaucoup de plaisir François avec la version longue et je me réjouis déjà de voir comment tu vas nous distiller ce montage

Le soleil suisse sublime un modèle déjà superbe. Bravo pour ce montage au résultat hyper précis !

Merci Guillaume