Dis moi avec quoi tu colles ...

Je lance cette idée de post pour qu'on puisse partager nos trucs et astuces en terme de colles employées pour assembler les pièces en fonction des matériaux, des besoins de peintures après collage, des risques et avantages de chaque produit...

Pour les pièces transparentes, j'utilise la colle Tamiya Craft Bond diluée à l'eau, pour les petites pièces à coller après peinture sur une carrosserie, (essuie-glace, feux), j'utilise de plus en plus la colle Tron.

pour les pièces transparentes et les photodécoupes, la Kristal Clear de Microscale.
pure pour coller et diluée à l'eau démi pour "combler" les joints.

pour le reste, colle cyano déposée avec une aiguille pour éviter les pâtés   

Pour les collages qui doivent être résistants, comme Cavalino, colle cyano déposée au cure-dent ou colle Araldite.

J'essaye maintenant d'éviter au maximum la colle Cyanoacrylate que je trouve assez fragile dans le temps et à la torsion. J'aime bien pouvoir manipuler sans problème mes kits terminés. (Au passage, une petite astuce pour décoller des pièces collées à la cyano sans les abimer: les mettre 24h dans le congélateur. La cyano ne résiste pas aux températures très basses, elle casse)

Pour tout les montages avant peinture et notamment ceux des kits métal, j'utilise une colle époxy à deux composant type Araldilte.
Après plusieurs essais, j'ai adopté la colle AVIO TIGER qui a le mérite, outre d'être résistante et de bien se poncer, d'être totalement transparente une fois sèche, ce qui me permet également de coller certaines pièces peintes comme les suspensions de F1 par exemple. Seul inconvénient, elle ne colle pas immédiatement (temps de prise 5mm). et ne convient pas pour des petites pièces. Je la dépose soit avec une pointe d'épingle soit avec une petite spatule en fonction de la surface des supports à coller.


Pour les petits collages précis et notamment les photodécoupes, j'utilise une cyanoacrylate, la Polyzap,  en la déposant avec une pointe d'épingle. Cette cyano à le mérite de ne pas blanchir les surfaces avoisinantes ( si toutefois un léger voile apparait un simple nettoyage avec un peu d'huile et un pinceau le fait disparaitre).


Pour les collages des pièces transparentes, comme beaucoup ici j'utilise la Microscale Kristal Klear déposée au pinceau 3*0 sur le support fixe puis légèrement diluée avec de l'eau distillée entre le support et la pièce pour que cela pénètre bien sur tout le pourtour par capillarité.
Je l'utilise également pour coller les poignées de portes et baguettes diverses en photodécoupe , avant passage du vernis.
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Enfin pour coller les Rhodos sur la photodécoupe (type pare brise BBR) j'utilise la colle en bombe
3M Photo Mounds. Pour la technique de pose voir ma réponse dans la rubrique de Jpdeux "formatage de pare-brise" également dans trucs et astuces.


Enfin, ne pas oublier que toutes les colles, y compris la cyano restent fragiles au delà de leur temps de prise, tant que la polymérisation des composants n'est pas totalement achevée. En général, il vaut mieux attendre 24 h avant de trop manipuler.

Eric78 a écrit:

Pour les pièces transparentes, j'utilise la colle Tamiya Craft Bond diluée à l'eau, pour les petites pièces à coller après peinture sur une carrosserie, (essuie-glace, feux), j'utilise de plus en plus la colle Tron.

La colle Tron, je ne connais pas. Qu'est ce comme type de colle? Quels avantages ou inconvénients y trouve tu?

c'est une colle qui devient tranparente en séchant et qui est assez résistante pour ce type de colle.

C'est une colle à l'eau cellulosique, ou un autre solvant type vinylique? Je vais essayer ça peu peut être remplacer avantageusement la cyanoacrylate pour coller les petites pièces. Le temps de prise est-il rapide?

je ne connais malheureusement pas la composition de cette colle, je l'utilise telle quelle, mais je pense qu'on peut la diluer à l'eau, le temps de prise est assez rapide pour les petites pièces.

Pour des pièces qui ne supporteront pas de poids, j'utilise aussi de la colle à bois. Blanche à l'état liquide, elle devient transparente et se rétracte un peu en séchant. Avantage, le collage peut être annulé avec de l'eau.

J'ai commandé de la colle époxy (merci François) pour le montage de mon aileron d'IndyCar. Premier essai dès réception !

...et pour le cuir????
je dois realiser la capotte d'une mondial cabriolet et je dois poser un materiau qui ressemble a du cuir (kit resine,partie peinte)

Essaye avex de la Patex jaune. C'est assez souple une foi sec et ça n'abime pas la peinture

Comment faire pour me debarrasser de petites traces de crystal clear sur les pare-brises ?

Tu nettoie une fois sec avec un petit bout de mouchoir en papier roulé en boule au bout d'une pince très fine et trempé dans l'eau tiède. En général ça marche si tu n'en as pas de trop.

Perso je travaille beaucoup à la super glue , avec une aiguille à coudre pour les pièces en photo découpe.
Sinon pour les pare brise et bulles de phare j'utilise pas mal les vernis à ongle transparent.

Oui mais pour moi, le collage au vernis devient trop sec et cassant dans le temps. Le "Kristal clear" tout aussi transparent après avoir séché (surtout si tu le dilue un peu à l'eau distillé) reste bien souple et donc moins fragile. Après, chacun son truc, c'est le résultat obtenu qui compte.

Bah !
A vrai dire les produits style cristal et autres je me méfie, car j'ai testé microsol et décalfilm, pas été convaincu, alors .... sur tout que c'est pas donné !