410 SA superfast

bonjour à tous
je viens de recevoir mon dernier achat: la 410 SA Superamérica de chez BBR (ref BBR40)



mais je n'ai pas l'impression d'avoir une BBR dans les mains (peinture de qualité mais "ordinaire", assemblage des rétros pas au top,...)
de plus le voiture est posée sur son socle en plastic mais pas de capot plexi???

si quelqu'un à plus d'infos sur ce modèle ou l'a eu en mains.

Bonjour Cavalino, pour moi, ça ressemble fort à du BBR. ci-joint un lien vers un site http://www.catawiki.fr/catalog/modeles-de-voiture/marques-fabricants/bbr/2082495-ferrari-410-sa-superfast qui présente la BBR.

Pour la boite plexi, demande au vendeur. Au pire, ça se retrouve. Belle acquisition en tout cas !

Sympathique modèle et pas très courant dans cette livrée bicolore.
Une Ferrari à l'Américaine en quelque sorte...

merci Guillaume.
effectivement, mis à part la plaquette alu sur le socle, cela ressemble fort à celle que j'ai.
mais bon, pour du BBR, je m'attendais à mieux (surtout vu le prix  )

C'est quand même un beau modèle pas courant de surcroit. Il est vrai que d'autres fabriquants ayant bien haussé leur qualité, la différence avec une BBR est moins marquée je pense à Look smart et Fugimi par exemple. On devient très exigeants!

A ma connaissance seul BBR et idea3 ont fait ce modèle !
Au vu des photos; il est clair que ce n'est pas une idéa3

Pas de doute, il s'agit bien d'une BBR (j'ai la boîte d'origine) mais vu la réputation de la marque (et le prix) je m'attendais a mieux

Attention BBR ne veut pas dire factory built !!
Perso j'ai quelques factory built de chez BBR ( top montage ) , mais j'ai eu en ma possession des montages de kits BBR qui étaient des désastres !!

Sinon le modèle idéa3 ( iréel en rouge !! )

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290980368084&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_21wt_1217

y a t'il une astuce (ref, packaging,...) pour reconnaître au premier coup d’ œil
s'il s'agit d'un kit ou d'un factory built?
lorsque le kit à déjà été monté bien sûr  

Dans le cas de BBR, je dirais qu'il y a plusieurs indices !

1/ La peinture, toujours top, pas de peau d'orange ou parties ternes.
2/ Les détails qui ne trompe pas, dans la cas de ta 410 ( photo pas claire, dommage ! ) mais la fixation des paraboles de phare indique soit un montage amateur, soit un recollage.
3/ La base de fixation, chez BBR soir les miniatures sont fixées dans des boites de leur fabrication (très bonne qualité, sans petit appendice sur le dessus du plexy ), soit sur des plaques plexy teintées maron. Dans la cas ou le modèles ne possède pas de vitrine d'origine ou plaquette, la boite cartonnée possède à l'intérieur des mousses prédécoupées d'usine, ainsi le kit est bien calé.
4/ Le prix (généralement )

merci almyl pour ces infos.
apparemment dans mon cas, il s'agirait d'un kit    et moi qui me réjouissait d'avoir une BBR.

mais bon, il s'agit tout de même d'un beau modèle et assez rare, cela compense un peu

Je ne sais pas à combien tu l'as eu, mais bon il y a plus moche !

je l'ai eu pour 165 euros (150+15 de port). elle vient d’Autriche dénichée sur ebay.

c'est correct ou je me suis fais avoir  

Faudrait d'autres tofs pour juger !
Mais bon si tu dis que le montage est moyen, ce n'est pas réellement un bon coup !

Ce que je sais c'est que le prix de cette BBR factory built est de l'ordre de 230 € car c'est une fabrication Italienne et non pas Chinoise comme les F1 ou certaines voitures plus récente.
Après si elle est pas trop mal monté et à première vue sur ta photo, elle semble plutôt correcte, tu as payé le prix, c'est ni du vol ni une bonne affaire.

y a qu'a dire que c'est une affaire correcte vu la rareté
c'est de toute façon un modèle que je cherchais depuis un moment, donc pas de regret

Et c'est ce qui compte !!

La réponse arrive un peu tard, mais BBR a produit cette référence en 1992 (BBR40) vue dans le livre 'Grandi Piccole' BBR ed Grafis,
Cette première série avait la qualité des montages usine BBR de l'époque. Les progrès se sont fait nettement sentir quand le modèle fut réédité fin des années '90 et présenté dans une boite plus traditionnelle avec plaquette.
A ma connaissance, ce modèle n'a jamais existé en kit même en '92

Bruno

almyl a écrit:

A ma connaissance seul BBR et idea3 ont fait ce modèle !
Au vu des photos; il est clair que ce n'est pas une idéa3

Matrix viennent dans sortir une.

Bel achat, quelque soit le prix seul le plaisir compte . J'ai réussi moi aussi à en faire l'acquisition il y a environ une année, d'occasion aussi sur eBay. J'ai été surpris d'être le seul enchérisseur à mon grand plaisir pour un prix dérisoire.
Cette Ferrari a pour numéro de chassis 0483 SA présentée au Salon de Paris en 1956. Il s'agit d'une 410 Speramerica série 2 carrosserie Pininfarina Superfast.

Raserbake a écrit:

almyl a écrit:

A ma connaissance seul BBR et idea3 ont fait ce modèle !
Au vu des photos; il est clair que ce n'est pas une idéa3

Matrix viennent dans sortir une.

Et Matrix est plus juste que BBR, notamment pour la couleur des sièges et de l'intérieur qui doivent être noirs. BBR a la notoriété pour elle...