OM 150 Rolfo 1967

OM décide en 1967 de remplacer et de moderniser son milieu de gamme de moyen tonnage et présente le modèle "120 / 150". Ces camions sont construits sur une base commune, le "120" de moindre charge pour mieux répondre aux demandes du marché. Il dispose d'un nouveau moteur - 6 cylindres de 8 075 cm3 de cylindrée développant 176 ch à 2 600 tr/min au début puis 186 ch. Il dispose d'une boîte de 10 + 2 rapports.

L'écurie Ferrari en acquiert un qu'elle fait carrosser par l'entreprise ROLFO pour obtenir un camion atelier susceptible de faire voyager ses prototypes et monoplaces à l'abri.

J'ai trouvé des photos le mettant en scène jusqu'en 1973. On peut penser qu'il a officié jusqu'au moment où la Scuderia l'a remplacé par un attelage tracteur et remorque.

OldCar l'a superbement reproduit, et dans la version que j'ai trouvé, il est accompagné de deux 312 F1 (n° 26, Jacky Ickx victorieux au GP de France 1968 et n° 9, Amon au GP d'Italie 1968 (?)).

Une belle reproduction accompagnée par des miniatures Brum si je ne m'abuse.

En effet, les 312 sont des Brumm.

Un beau modèle , qui ne mériterait que quelques petites améliorations ( essuie glaces, détails en noir mat etc ... )
J'aime bien les ouvrants, faudra que j'investisse un de ces quatres !!