| 250 GT Ellena - kit Renaissance | |
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+3coxkiller cavalino_59 françois49 7 participants |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: 250 GT Ellena - kit Renaissance Ven 19 Sep 2014 - 13:42 | |
| Je me remet au travail sur un kit pas très connu d'Etienne Dhont, la 250 GT Ellena de 1957/58. Cette voiture un peu méconnue est pourtant la deuxième construite en série par Ferrari après la 250 GT Europa, dans le but de proposer une version route (civilisée) de la 250 GT TDF. Dessinée par Pininfarina sur le châssis de la tdf (long) elle a été construite à 143 exemplaires entre 1956 et 1958 autour du moteur Colombo de 2953 cm3 de 240 ch. 19 châssis on étés directement carrossés par Pininfarina, puis la production à été transférée chez Boano qui en a construit 75 puis chez son gendre Ellena qui à partir de 57 réalise les 49 derniers exemplaires. 45 de ces exemplaires étant légèrement modifiées avec notamment un pavillon plus haut offrant plus de surfaces vitrées, l'abandon des déflecteurs latéraux, un dessus de coffre plus plat et un tableau de bord revu. C'est cette dernière version qui est proposée par Renaissance. Pour ma part j'ai choisi le châssis 0785 GT sorti des ateliers en fev 58. Initialement de couleur rouge avec intérieur en cuir fauve, il a été restauré une première fois en 75 ( vert foncé / toit marron) puis en 2005 (alu métal / toit gris métal foncé) toujours intérieur fauve. Quelques photos Le kit Renaissance est classique de la marque. Tout en résine avec pas mal de photodécoupes et pièces tournées, de belles roues et une belle calandre coupe fritte à construire. On retrouve les habituels points forts de la marque, justesse des lignes, abondance des détails, mais aussi les points faibles, qualité du moulage et de la gravure. Donc pas mal de travail d'ajustage, de rebouchage et de ponçage. Après un peu de travail sur les axes, la voiture est correctement campées sur ses roues. Au moment de passer à l'intérieur, grosse interrogation et nécessité d'une recherche documentée, car il semble que l'ami Etienne ait marié un extérieur de seconde génération avec un intérieur de première génération. dommage car celui ci est soigné . Dans toutes les docs que j'ai trouvé, l'intérieur proposé par Renaissance correspond à des voitures au pavillon bas sorties de chez Boano ou les 8 premiers pavillons bas de chez Ellena. Tout les modèles possédant le pavillon haut que j'ai pu dénichés en photos ont un intérieur différent. Intérieur de 0785 GT J'ai donc pris la meule la carte plastique et le PuttyTamiya pour modifier tableau de bord et console centrale. AvantAprèsModification du tableau de bord (quadrants regroupés dans une casquette plus vaste), de la console (plus large) et de l'emplacement du cendrier qui se déplace du dessus du tableau de bord à la consolle à côté du levier de vitesse. Prochaine étape, peinture.
Dernière édition par françois49 le Ven 19 Sep 2014 - 16:49, édité 2 fois | |
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cavalino_59 Pilote Emérite
Messages : 491 Date d'inscription : 05/02/2013 Age : 47 Localisation : saint amand les eaux (nord)
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Ven 19 Sep 2014 - 16:42 | |
| ce qui est avec toi François c'est qu'à chaque nouveau montage on apprend quelque chose car tu nous donne l'historique du modèle beau boulot sur le tableau de bord | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Ven 19 Sep 2014 - 16:54 | |
| En fait j'essaye de reproduire toujours un modèle bien déterminé et je fais donc les recherches en conséquence. Pour moi ça fait partie du plaisir du maquettiste. Après j'essaye de partager sachant que vous êtes tous des passionnés:) | |
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coxkiller Pilote titré
Messages : 539 Date d'inscription : 16/07/2013 Age : 41 Localisation : Les Sables d'Olonne
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Sam 20 Sep 2014 - 8:20 | |
| J'apprécie également l'historique des modèles que l'on reproduit, et c'est donc toujours un plaisir de te lire François. Personnellement je serai preneur de plus d'explications étape par étape de la modification du tableau de bord, c'est impressionnant. La suite promet d'être intéressante. | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Sam 20 Sep 2014 - 8:34 | |
| Merci cox.
Pour le tableau de bord, j'ai préalablement meulé la casquette existante de façon à agrandir le méplat jusqu'à l'emplacement des deux petits compteurs centraux, puis j'ai reformé une nouvelle casquette au putty et poncé le tout jusqu'à obtenir la forme définitive. Pour la console, j'ai élargi le passage avec de la carte plastique collée de chaque côté du tunnel puis reformé le dessus au putty et poncé. j'ai enlevé la colonne de direction rectangulaire caractéristique des premières série pour la remplacer par du tube laiton en prenant soin d'insérer la base du commodo réalisée avec une base de feu arrière en white que j'avais dans ma boite à reste.
Il reste à coller des ronds de base de cadran en métal tourné Taméo, à fabriquer un commodo, un étuis de levier de vitesse, un bouton pour le vide poche puis à peindre le tout.
Dernière édition par françois49 le Sam 20 Sep 2014 - 13:48, édité 1 fois | |
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aldchrist/Christian Pilote Emérite
Messages : 412 Date d'inscription : 23/05/2014 Age : 64 Localisation : Suisse
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Sam 20 Sep 2014 - 9:45 | |
| Tu es toujours à la pointe d'une documentation sans faille, et je salive déjà à l'idée de suivre l'évolution de ton montage, félicitation et beaucoup de plaisir... | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Sam 20 Sep 2014 - 9:49 | |
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Guillaume28 Pilote titré
Messages : 1431 Date d'inscription : 21/08/2010 Age : 53 Localisation : Eure et Loir (28)
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Dim 21 Sep 2014 - 7:50 | |
| Comme toujours, un choix très sympa du modèle, une documentation complète pour attaquer le montage et bravo pour la modification du tableau de bord, elle est très bien réussie !!
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Dim 21 Sep 2014 - 8:25 | |
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almyl Pilote Emérite
Messages : 425 Date d'inscription : 31/03/2012 Age : 57 Localisation : ain (01)
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Lun 22 Sep 2014 - 20:08 | |
| toujours énorme cette recherche du détail et les modifs qui suivent comme ici pour le tableau de bord ! respect !!! | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Mar 23 Sep 2014 - 9:15 | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
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Guillaume28 Pilote titré
Messages : 1431 Date d'inscription : 21/08/2010 Age : 53 Localisation : Eure et Loir (28)
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Ven 26 Sep 2014 - 17:52 | |
| La peinture est superbe, métallisée à souhait ! Et l'intérieur est hyper fin dans le traitement. Maître François a encore frappé ! | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Ven 26 Sep 2014 - 18:51 | |
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Eric78 Pilote titré
Messages : 1050 Date d'inscription : 09/09/2012 Age : 64 Localisation : Vélizy
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Sam 27 Sep 2014 - 5:44 | |
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coxkiller Pilote titré
Messages : 539 Date d'inscription : 16/07/2013 Age : 41 Localisation : Les Sables d'Olonne
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Sam 27 Sep 2014 - 10:20 | |
| Vraiment belle en livrée bi-ton. Concernant ton intérieur il est top, tu utilises de la peinture Humbrol à l'huile ou acrylique ? Et pour ton jus, essence de térébenthine et peinture à l'huile ? Je suis peut être curieux mais le rendu des ombrages donnent pas mal de réalisme. | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Sam 27 Sep 2014 - 10:29 | |
| Merci Eric, merci Cox. Pour l'intérieur, j'utilise toujours du humbrol "enamel" (à l'huile) que je dilue toujours un peu au thinner, je passe ainsi 3 couches puis une couche de vernis satin microscale. Pour les ombrages, j'utilise effectivement un jus de peinture à l'huile diluée dans de l'essence de thérébenthine. | |
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coxkiller Pilote titré
Messages : 539 Date d'inscription : 16/07/2013 Age : 41 Localisation : Les Sables d'Olonne
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Dim 28 Sep 2014 - 15:47 | |
| Ok François, merci pour le conseil. | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Mer 1 Oct 2014 - 15:00 | |
| J'avance petit à petit. j'ai collé les chromes et verni la caisse puis peint les parties internes. Reste principalement la pose des vitrages et le montage final. Par rapport au vitrage du pare-brise et de la lunette arrière, Renaissance nous propose des thermo-formés sur lesquels vient s'apposer une photodécoupe à former. A mon sens on a ainsi toutes les chances pour que le rendu final soit moyen au niveau des ajustements. J'ai préféré former et coller la photodécoupe sur la carrosserie ( avec une colle bicomposant pour que ça tienne bien). J'ajusterai ensuite les vitrages thermoformés et les collerai au microscale. Un petit problème, en formant la lunette arrière, la photodécoupe s'est cassée. En effet les photodécoupes très nickelées (aspect chrome) sont extrêmement fragile. Un petit mail envoyé à Etienne Dhont et j'ai été très rapidement dépanné par l'envoi d'un nouveau jeux de photodécoupes un peu moins brillantes mais beaucoup plus souples et solides. Un grand Merci à lui !! Une petite vues de la photodécoupe foirée et de celle finalement posée
Dernière édition par françois49 le Mer 1 Oct 2014 - 21:41, édité 1 fois | |
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Guillaume28 Pilote titré
Messages : 1431 Date d'inscription : 21/08/2010 Age : 53 Localisation : Eure et Loir (28)
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Mer 1 Oct 2014 - 17:57 | |
| Heureusement que l'ami nordiste assure un SAV sans failles ! C'est vrai que les photodécoupes chromées sont cassantes, j'ai déjà eu quelques soucis. Elle avance bien cette 250 GT ! | |
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coxkiller Pilote titré
Messages : 539 Date d'inscription : 16/07/2013 Age : 41 Localisation : Les Sables d'Olonne
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Jeu 2 Oct 2014 - 9:12 | |
| Pas évident à poser la lunette arrière quand on voit sa courbure... Perso, c'est l'étape que je redoute le plus... | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Jeu 2 Oct 2014 - 9:23 | |
| C'est vrai que c'est toujours une étape délicate, d'autant que la courbure de la photodécoupe ne correspond pas toujours pil poil à celle de la carrosserie (surtout pour les kits les plus anciens). Le mieux est de former la photodécoupe avant la mise en peinture de façon à corriger éventuellement les ouvertures sur la caisse. Après la qualité de la photodécoupe est importante, et si elle est trop nickelée elle devient cassante et difficile à former, surtout si elle n'est pas collée préalablement sur un rhodo (type BBR), ce qui set le cas pour ce modèle puisque l'on à des surfaces vitrées en thermoformé. | |
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françois49 Pilote titré
Messages : 1965 Date d'inscription : 20/12/2011 Age : 74 Localisation : Tours
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Ven 3 Oct 2014 - 18:53 | |
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Dernière édition par françois49 le Mar 4 Nov 2014 - 17:18, édité 1 fois | |
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almyl Pilote Emérite
Messages : 425 Date d'inscription : 31/03/2012 Age : 57 Localisation : ain (01)
| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance Ven 3 Oct 2014 - 18:57 | |
| Vraiment une belle réalisation ! Et toujours avec la piscine à débordement en arrière plan !! Je mettrais juste une petite touche de noir mat pour délimiter la baguette de chrome au niveau de la découpe de la porte | |
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| Sujet: Re: 250 GT Ellena - kit Renaissance | |
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