330 P 64 Kit Renaissance

Il s'agit du prototype de la saison 1964 avec l'arrière un peu plus long que les 250 et 275 P de la saison 63 et des entrée d'air arrière plus haut sur le capot.
Cette voiture est proposée par Renaissance en plusieurs versions, j'ai choisi de reproduire le châssis 0818 aligné par Maranello Concessionaires vainqueur du Tourist Tropy 1964 avec Graham Hill et Jo Bonnier.

Quelques images pêchées sur le net:






C'est un kit classique de Renaissance très semblable dans sa conception aux 250 P et 275 P vainqueurs du Mans en 63 et 64 que j'ai déjà réalisées.
Cela donne des reproductions vraiment sympas, avec pas mal de détails et photodécoupes et un bon réalisme des lignes, mais après beaucoup de travail d'ajustage entre les différentes pièces, d'ébarbage et de ponçage. Mais après tout c'est le plaisir du maquettiste.

Une photo du kit avant montage: la carosserie à toutefois été ébarbée et poncée et la cloison interne ajustée avec un peu de rajout de matière (puty Tamiya) afin de bien la faire correspondre avec l'arrondi de la caisse.



Collage, masticage du joint et ponçage de la partie arrière.





Rajout de résine pour éviter un jour entre châssis et carrosserie: c'est un classique sur les kits Renaissance



Partie délicate, le formage de la base du pare brise en photodécoupe. Il sera ensuite collé avec de la colle époxy





Montage à blanc après avoir bien ajusté les roues pour vérifier qu'elle tient bien sur ses quatre pneus sans être bancale.




Tout est ok, on peu maintenant passer à la phase apprêt et peinture, mais ça sera pour une autre fois.

Pendant que j'y pense, je fais appel à la communauté si par hasard quelqu'un possède dans sa boite à reste un petit morceau de boa, afin de reproduire la petite aération de fortune du cockpit que l'on distingue sur la droite du pare brise côté conducteur, elle n'est malheureusement pas fournie dans le kit.

Beau début, j'ai un boa diamètre 2mm en résine, dis moi si ça te convient.

Eric78 a écrit:

Beau début, j'ai un boa diamètre 2mm en résine, dis moi si ça te convient.

ça devrait le faire, l'idéal je pense aurait été 1.5mm, mais 2mm ça reste acceptable dans les proportions au vu de la photo, et ça passe entre la base du pare brise et la trappe à essence.
Merci Eric
Je t'envoie mon adresse par la MP

Superbe départ de cette 330 P !! J'aime beaucoup la mise en forme du pare-brise, bravo.

Vivement que je puisse me remettre à mes montages

début trés prometteur.
bravo pour la mise en forme du pare brise. qu'elle est ta technique?

cavalino_59 a écrit:

début trés prometteur.
bravo pour la mise en forme du pare brise. qu'elle est ta technique?

Un manche de pinceau et beaucoup de douceur et de patience

merci

beau début, pas simple les montants du pare brise apparement !

Merci Amyl, mais l'expérience acquise sur les 250 et 275 P m'a permis de moins stresser.

Au rythme tranquille de l'escargot j'avance petit à petit. Il faut dire que j'ai eu un petit problème avec la peinture une tache vraisemblablement due à un reste de silicone ( et pourtant j'avais comme d'hab. dégraissé avec soin) est apparue après la seconde couche (va savoir pourquoi? la subtilité des réactions chimiques entre peinture et support!), ce qui m'a obligé à dépeindre et recommencer la peinture.
Elle est maintenant peinte et vernie, il reste à faire des retouches au pinceau à l'intérieur des ouvertures d'aération de la calandre et les finitions (noir mat dans les ouvertures et gris clair à l'intérieur des globes de phares)

Elle va attendre quelques jours ainsi sur son support pour laisser bien durcir la peinture, avant de la manipuler pour les finitions et le montage final.

Très belle peinture comme d'habitude.

Merci Eric

ça claque bien !!

Merci Amyl

Superbe peinture comme toujours

Une photo du boa d'arrivée d'air, si cela peut t'aider :

Merci Guillaume, le boa fourni par Eric est par ailleurs parfait

Après les derniers ajustages sur l'habitacle, le kit est enfin terminé prêt à rejoindre la vitrine. Le boa d'Eric auquel j'ai ajouté deux petites fixations permet de mieux approcher la réalité historique.
Globalement je suis assez satisfait du résultat final obtenu avec beaucoup de travail d'ajustement. Un petit regret cependant, la qualité moyenne des pièces en thermoformage.

Elle est superbe, une très belle réalisation.

Merci Eric.

trés beau montage.........comme d'hab

Montage zéro défaut !! Superbe, comme toujours.

Que reproches-tu aux thermoformages en particulier. On ne voit rien sur les photos. Des difficultés au découpage ou à la pose ?

En tout cas, une belle pièce qui rejoint la vitrine ...

Merci les gars.

Quand au thermoformages outre les difficultés d'ajustage, le pare brise n'est pas nickel au niveau transparence même si ça ne se voit pas trop sur la photo. Il y a sous certains angles comme des reflets de taches de graisse à l'intérieur de la matière. Et pourtant j'ai choisi le meilleur des deux fournis dans le kit.
Mais je suis peut être parfois un peu trop perfectionniste, et E Dhont fabrique dans l'ensemble de beaux kits bien sympas.

en un mot !!superbe !!

Merci Amyl