F 60 GP de Belgique 2009 - kit Taméo

Sans perdre de temps, j'enchaine sur un nouveau kit, il faudra bien un jour arriver à vider le placard, et puis le temps pourri de ce printemps y favorise, n'incitant pas aux activités de plein air.

Il s'agit pour le coup de la F60 de Kimi Raïkonnen lors de GP de Belgique à Spa, seule victoire de la scuderia en 2009 face à des Brown quasi intouchables.

Bien entendu c'est un kit Taméo qui comme d'hab. bénéficie d'une fonderie superbe, d'une notice complète, de planches de décalques en double, et surtout d'une conception intelligente qui aide grandement à la qualité du montage.

A cet égard la F60 est la première monoplace construite sous le règlement actuel, avec une carrosserie pratiquement débarrassée de tous les appendices aérodynamiques hérissant les précédentes.

Une vue d'ensemble du contenu de la boite.



[i]Quelques photos de la belle en action permettant de bien positionner les décalques "code barre" fournies à part et non représentée sur la notice, loi Evin oblige.




Après un ébarbage léger puis un ponçage au 600 puis au 1000 afin d'obtenir une bonne qualité de surface, il convient de coller les potences de fixation de l'aileron avant ainsi que les petites dérives latérales supportant les rétroviseurs ( Taméo indique de les coller après peinture mais je préfère le faire avant pour des raisons de solidité ( je peux ainsi coller à la bi-composants sans craindre les bavures qui seront poncées ensuite).Enfin masticage et ponçage des joints de colle, et perçage des différents trous permettant la fixation des suspensions, des caméras et antennes. La miniature est maintenant prête pour la pose de l'apprêt.




Vue d'ensemble d'un montage partiel à blanc et de la partie arrière avec le collage du support d'aileron sur l'extrémité du châssis.



On voie que les petites aérations figurant en dessous de l'arête du capot arrière ont été rebouchées au mastic et poncées, car elles n'existaient pas à Spa.

Je suis prêt pour une nouvelle leçon de montage de monoplace !

Tu perces à combien ?

Guillaume28 a écrit:

Je suis prêt pour une nouvelle leçon de montage de monoplace !

Tu perces à combien ?

Celle là elle n'est pas trop compliquée d'autant que Taméo a intelligemment simplifié le montage (factory built en Chine oblige). Elle constitue une bonne base pour se lancer sur les monoplaces.
En ce qui concerne les perçages, ça va de 0.5mm à 1mm en passant par 0.8 mm, il faut toujours tenir compte que la mise en peinture réduit le diamètre de l'orifice.

quel rythme
le mauvais temps ça a du bon parfois

Faut s'adapter à l'environnement !

La peinture de la coque et du châssis est maintenant terminée, il reste encore a détailler notamment les parties en noir mat autour des échappement l'intérieur du cockpit et le dessous de l'aileron avant .

Pour la coque j'ai suivi les instructions de Taméo avec une sous couche de blanc brillant puis deux couches de TS 85 "Bright Mica Red" de Tamiya spécialement conçue pour la F60 et suivantes, puis une couche de vernis perlé TS 65. J'ai ensuite posé les décalques puis passé une seconde couche de vernis, cette fois classique TS 13 afin d'éviter l'aspect perlé sur les décalques. Le tout rend pas mal.



Une vue des différents sous ensembles peints, reste encore les dérives latérales de l'aileron arrière et quelques bricoles comme les caméras et porte-moyeux.



Les ceintures en photos découpes après mise à la longueur, formatage et peinture (rouge mat humbrol)



Installées dans le siège après passage d'un vernis mat "microscale"



Reste à assembler notamment les suspensions et l'aileron arrière puis visser la coque sur le châssis et poser les roues.

SUITE AU PROCHAIN NUMERO !!!

le vernis perlé donne un trés bel effet. bravo.

Merci Cavalino.
Effectivement le rendu est sympa très proche des photos de la monoplace réelle. Cependant une seconde couche de perlé aurait été de trop avec un effet trop "paillette"

Au risque de me répéter, tes montages de monoplaces sont superbes !

Je finis ma 275GTS et ma Testarossa jaune et j'attaque une monoplace un peu particulière ...

Merci Guillaume, elle n'est cependant pas encore terminée.

Mais de quelle monoplace parle tu ? tu mets l'eau à la bouche. S'agirait-il de l'étude "Sigma" de Pininfarina.

J'ai bien la Sigma, de chez Plan X, mais ce n'est pas elle... Patience ...

Après une petite semaine de vacance, je me suis remis au travail. Un petit pépin sur l'aileron arrière que je suis en train de refaire m'a retardé, mais j'arrive au bout.

Les suspensions sont terminées, c'est toujours un moment délicat sur les F1, car il faut procéder étapes par étapes, en laissant le temps de consolidation pour chaque collage afin de toujours respecter une symétrie axiale parfaite à la fois sur le plan vertical et sur le plan horizontal. Facile à dire mais pas toujours à réaliser.
Pour ma part je colle à l'epoxy bi-composants, en évitant un maximum la cyano, c'est beaucoup plus solide à la manipulation une fois sec.

Un petit aperçu, avec les roues et l'aileron avant positionnés mais non collés, je collerai après avoir terminé et  posé l'aileron arrière sur son mat.






La voiture n'ayant pas été bien nettoyée avant la photo, je m'aperçoit qu'il y a un peu de poussière qui ressort sur les éléments noirs.
Reste ensuite à terminer par la pose des antennes, des caméras et du saute vent.

Très beau montage, comme d'habitude.

Merci Eric

Superbe !!
Tu as passé un petit coup de papier de verre fin sur les bandes de roulements ou elles étaient déjà comme ça ?

Merci Guillaume.

Pour les bandes de roulement, Taméo livre maintenant ses pneus terminés avec le marquage sans avoir besoin de les passer au papier de verre. Le seul travail a été de mettre la bande de couleur livrée sous forme de décalques (en double exemplaire comme toute les décalques Taméo) sur les flancs des pneus. Opération assez délicate au demeurant si on veut garder une forme bien circulaire de la bande une fois posée.

Super ce montage du vrai travaille de pro encore chapeau https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_rolleyes.gif

Merci Karif. Je pense la présenter complètement terminée d'ici la fin de semaine.

j’attends avec impatience de voir ce bijoux fini mais je suis sur que le résulta sera parfait
et encore merci a toi pour toute tes réalisations qui me laisse rêveur car je suis loin de t' arriver a la cheville

Voici comme promis les photos de la bête terminée qui a été rejoindre les autres monoplaces dans la vitrine.

En extérieur car je trouve ça plus sympa et la luminosité restitue mieux la couleur que l'intérieur avec le flash.

comme je le disais vraiment super une beauté

Merci Karif

Elle est superbe cette Ferrari, un montage de pro.

Merci Eric, mais tes montages sont aussi superbes.

Encore un super montage à ton actif !!!

J'espère avoir le temps de finir les deux kits en cours depuis ...     pour commencer cette monoplace surprise !

Encore bravo et les photos prises à la lumière naturelle rendent en effet bien mieux. Quand on peut, pourquoi s'en priver ?